2011/12/17
今年最後の単車転がしかな～。。。
今週、久しぶりにやっとのことで時間をこじ開けて１２R転がしてきました、でもお休みの朝はさすがに起きられなくて１０時頃からやっと出撃でした（笑）
どこに行こうかな～♪と、思ってたらこんなNEWSを見つけまして、今日まで？？？タイミング良過ぎや～と（笑）
久しぶりに今年最初で最後の鈴鹿スカイラインに行くことにしました、今年やっと全面開通したのにもう行けないかな～っとあきらめてたんですよ（笑）
平成20年9月の台風豪雨による大規模な法面崩壊のため通行止めから３年、あの年の新緑の時期に走ってから走ってなかったんですよね～以前は季節の良い時期にビワイチの峠のハシゴ（鯖街道、奥琵琶湖、鞍掛峠、鈴鹿スカイライン）なるものを朝から３００ｋｍほど周ったり、これに走り足りない時は鯖街道の代わりにもうひとつ大回りして周山街道を走ったりしてました（笑）
崩落当時の写真、空撮も見たことありますが今年の台風12号による紀伊半島豪雨の被害と同じような規模で崩れてましたね～よくぞ３年間でここまで完璧に回復させてくれました♪今の写真は無いんですが。。。
今回はR1で水口に入り日野に抜けて滋賀農業公園ブルーメの丘の横を通り蔵王ダムを抜け、かもしか荘横に出ます、このR477の蔵王ダムからかもしか荘までの区間の平子峠も気持ちよく流せるクネクネ道で鈴鹿スカイラインに入る時はここからが多いです。当日は比較的街中では暖かかったのですが、ここで７℃の表示。。。ということは最上部の武平峠は０℃前後？？？（泣）
かもしか荘を過ぎ野洲川ダム沿いをクネクネと楽しみますが、路面もそれほど以前から良くないのでうねりや橋の境目のギャップなどは注意です。バイクで走りに来る地元ライダーはこのダム沿いが比較的平坦なのでダム横からスカイライン旧ゲートまでを往復してることが以前は多かったですね。
途中、一箇所工事で片側交互通行でしたが警備員が一時停車の時に「１４時からゲートが閉まりますので注意してくださいね～」っと（笑）
もう紅葉も完全に終わってましたので落ち葉もまだ飛びきってないところが１，２箇所ほどありましたが問題なく、登山の名所の御在所岳ですがさすがにシーズンオフの平日ですので上部の登山口の駐車場もガラガラ。。。道の走った感じなんかはどちらかというと表六甲が三重県側に、裏六甲が滋賀県側に似ているでしょうか。三重側のほうが道幅は広いですね。一気に高度をどちら側も上げるので上はさすがに寒かったです（泣）
クネクネが終わってすぐの直線の下り道にある駐車場でトイレを済ませ、すぐに折り返します。行きに対向車線の路面状況は確認しながら走ってますので少～しいつものパターンで目を三角にせずに微笑みながら丁寧に、しかもメリハリつけて１つずつコーナリング♪
滋賀県側は以前と変わりなしの路面でうねりや道路端に砂利浮きでしたが三重県側は路面もかなりの部分、アスファルトを新しくひき直してあり落石による傷や陥没などもほとんどなく減速帯も以前より段差がましになったように感じました♪まぁ個人的な感覚なので参考程度にしてくださいね（笑）
かもしか荘まで戻ってきたらすぐ横のライダーハウス神戸（かんべ）の前に停めてジョージアブラック缶コーヒー（笑）
中では地元のおばちゃんたちが盛り上がっておられました♪ライダーのマスターは平日は居られないそうなので中には入らず、玄関前のデッキの壁に張ってあるライダーの写真や葉書をのんびり見させてもらいました♪
寒かったので写真を撮る余裕があったのはこの時だけです（笑）
そういえば以前ブロ友さんの記事で見た３枚あるはずのライダーの見事なイラストが真ん中のが無くて２枚になってましたが本人さんが持って帰られたのでしょうか？？？
この後、帰りは青土ダム沿道のこれまた気持ちよく流せるクネクネ道から朝宮茶畑の中の快走路を通りR1に抜け暗くなる前に早めに帰還しました♪朝も遅かったので昼も帰ってからのんびりご飯食べて、次に乗れるのは年明けになりそうな感じなので磨き上げてカバーかけてしまいこみました♪
もう一回くらいはできれば走りたいんですけどね～。。。
ブログのほうも読み逃げばかりで申し訳ありませんが、寒くても単車転がしましょう～♪
