2013/09/28
準備完了～♪
いよいよ単車転がすには最高に気持ちの良い、短い季節がやってきました♪
まだ街中の日中は夏装備ですがそれでも単車にも人間にも負担の少ない気候です♪
美味しいものを求めて～
綺麗な景色を眺めに～
ご機嫌な道を走りに～
温泉にほっこりしに～
目一杯 単車転がすためにも
愛機も準備万端に♪
まず、先日の日帰り長距離弾丸ツーで経年劣化からお辞儀したウィンカーを直します。頼んでいたフロントウィンカーベースのゴム部品がバイク屋に届きましたので取ってきていました。
アクセル側が破損しましたがこの際、クラッチ側も同時に交換します。
サイドカウル裏のインナーカウルを外せばウィンカーの取り付け部分は見えるので外せるのですがコードを赤丸の接続部を外して抜きますがカウルの隙間に這わせてあるためカプラーが引っかかるので、無理せずアッパーカウル内のインナーカウルをはずすために結局シートからタンクカウルまで全部外すことになりました（泣）
コードを元に戻す時もやりやすいので面倒くさがらずに外した方が正解ですね。
ウィンカーの取り付け方のコツはググルといっぱい載せてくれてるのでその通りに一度余分に押し込んで金具をゴム部品に取り付けてから正しい位置まで引き出して金具で固定します。コードの先端のカプラーが金具の穴ギリギリの大きさでちょっと感動しました、取り付ける際に金具の表裏に要注意ですね♪
オイルフィルター交換の時に外すサイドカウル裏のインナーカウルが私の手元に来た時から割れていたので、プラリペアで補修していたのですが裏から簡単にしただけだったのでまた外れていましたのでついでに補修です。
ちなみに以前からのブロ友さんはご存知だと思いますが今の１２Rは２代目、初代は新車で手に入れましたが一度泣く泣く手放し、NSR２５０Rｓｐに乗り換えましたが また程度の良いのを探してもう一度手に入れました。
今回はしっかり付くようにサンドペーパーで塗装を落としてから裏からしっかりと、表からも目立たない程度に固めていきます。最後に表にはタッチペンで軽く色を載せ取り付けます。
タイヤの溝、空気圧、ブレーキパッドを確認し（もう少し大丈夫♪）チェーンのリフレッシュも♪
最後にオイル＆フィルター交換をバイク屋でやってもらい準備完了です♪
帰りに久しぶりにRSタイチの京都店とデグナーの本店にグローブとヘルメットを見るだけに寄って来ました（笑）
これでいつでもまた日帰り長距離弾丸ツーに安心して出撃できます♪
夕方、少し時間ができたので琵琶湖沿いをロードでポタリングしてきましたが空がすっかり秋ですね～
水のにごりもかなり取れてきましたがそれでもまだすっきりとはいきません、それに湖岸には打ち上げられた藻や流木、ごみが集められた山が延々続いていて回収を待っています。かなり乾燥してマシにはなりましたがザリガニが死んだ時のあのドブ川の臭いがしています（泣）
被害を受けた地域の街中には台風の爪あとはまだまだ残っていますが、それでも先週に比べればかなりの道路の通行止めが解除になりましたし表向きは復旧も進んできていますね。もちろん街中の国道や琵琶湖沿いのご機嫌な湖周道路は何の問題もありませんよ♪
２０１３の秋も心にしみる風色を見つけに単車 転がしましょう～♪
