2017/11/16
2年に一度の。。。
早いものですね~、2年って。
もう車検です、赤色が年末で、銀色が春です。
なので、まず赤い方を出してきました。もちろん単車屋に♪サイドカウルも外して行きメンテは自分でするから、とにかく最低ラインで~って(笑)ユーザー車検は仕事柄、時間が取れないので無理なのですが、少しでも2台体制維持のためにがんばります♪
で、乗って帰ってきた代車がヴェクスター150♪なかなかやっぱり便利ですね~♪でも心は躍りませんね。。。あらためてZZR1100で通勤できていることに感謝しました♪
その通勤時には時計はメーター周りに必須なのですが、購入時からの液晶のにじみがひどくなりとりあえず上からmotoFizzのデジタル時計を貼り付けていました。しかし電池の消耗が早いのか、振動からか、結構時間が狂うのです。それも遅れる方に(泣)思ってたよりも到着時間が遅いとかなり焦ります。
とりあえず電池交換しようかと剥がしてみたのですが、良いタイミングで手ごろなお値段の中古メーターアッシーを落せましたので摘出作業を車検にあわせて完了しました。
少し前まではZZR1100Dのメーターもそんなにしていなかったのですがこのところ人気が出てきたのか少し高騰ぎみに。。。デジタル時計だけが欲しいので共通のメーターならGPZ1100やZZR400や600のでも良いのですが、320kmメーター人気につられてこちらも上昇気味。。。しかし部品が流用できるかどうかを調べるのにkawasakiのHPにある純正部品検索は便利ですね♪
ちなみにこの小さなデジタル時計だけでも部品は出ますが(在庫があるかどうかは未確認)そのお値段¥24840-。。。どうみても1000か2000くらいだと思うのですが。。。
しばらくオクをウォッチしてまして、なんとかデジタル時計が生きてそうなZZR400のメーターをやっと予算内で落せて摘出♪
車検から帰ってきたZZR1100D3からメーターを外して、手術開始です♪滲んでほとんど見えなくなっていたのを滲み無しのと交換し、車体に戻します。無事時計も動き完成です。
ついでに内側が汚れで曇っていたメーターカバーもクリアにできたので気持ちもすっきりです、メーターカバー周りに貼ってあるスポンジも張り替えておきました。一番目が行くとことですからメーターとハンドル周りは綺麗にしておきたいですよね♪
あとは車検用に外していたカウル類を付け直してホムセン箱をリアシートに載せて通勤特急復活です♪
今年の冬は寒そうですね~、でも通勤にがんばって海苔ますよ~♪


























































