雨にも負けず~♪














雨でございます

淡海も、しとしとと霞んでおります

近江の国は五街道のうちの2つ東海道、中山道が交わり

北陸道にも至る、交通の要

織田信長も城を築き、瀬田の唐橋を架け替えました

近江八景の一つ「瀬田の夕照(せきしょう)」として有名な橋でありますが

京に入る関所の役割を果たし、軍事・交通の要衝でもありましたため

唐橋を制する者は天下を制すとも言われておりました

「三上山のムカデたいじ」の俵藤太でも有名でございます

西に、東に、出撃しやすい

そんな単車海苔冥利に尽きる、すばらしい近江の国でございます



しかしETC1000円のうちに

とはいいましても

いろいろ難題がふりかかるのであります

週末に限って梅雨に台風

は、もとより

走る距離が伸びますと

ガソリンハイオク指定、しかも大人な消費でございます

タイヤは高速走行で消しゴムを消すかのように溶けていかれるのです

もちろんこのところの遠征で財政難に陥り始めてございます

そして11年目選手ですので細かいお手入れも必要でございます

以前は軒先ながら雨が降っても少しくらいならいじれる環境でございましたが

ここ何年かは青空ガレージにシートカバー保管なのでございます

屋根つきのガレージがありませんので

お天気予報の雨雲レーダーと睨めっこしながら

先日からの弾丸日帰り長距離ツーのメンテをチョコチョコと日々しております

もちろん、次なる出撃への備えでもございます



まずチェーンメンテをしまして。なるべくオイルが飛ばないように一晩乾かしまして

次に先回の高速移動でミラーがお辞儀されるようになりましたので

ミラーのボルトを締め直し、ゴムのふたを再度両面テープで張りなおしまして

また経年劣化&振動からかリアシートカウルの取り付け箇所が1箇所割れておりましたので

プラリペアで補修してございます

この時、フロントシートを久しぶりに外しましたので

ついでといっては何ですが12Rの持病、オルタネータリード線コネクタの端子部からのオイル漏れ

完治しているか確認させて頂いております

続いてその後、タイヤはまだスリップサインは出ていなかったのでございますが

ほぼ出てるのに等しい状態にございましたので

前後交換させていただきました

安心&安全のためとは言いつつも、少しもったいないな~と店員さんともお話しておりました

今回はライフ重視で象さんマークに戻りましてございます

そのまま皮むき&タイヤ慣らしに行きたかったのでございますが

空模様非常に不安のために速攻でいつもの単車屋に移動いたしまして

オイル交換&空気を窒素満タン+空気圧チェックをしていただきまして

無事帰還となりましたところで

時間切れでございます

無情にも雨が、ザ~~~。。。

ぎりぎりセーフでございました





出だしにつられて話口調&ご報告口調になってしまいました(苦笑)



来週はお天気見ながら時間のある時に、もう少し確認&手直しとタイヤの慣らしですかね~♪

1000円終わるまでに、もう少し行きたい所あるんですがちょっと無理かな~。。。

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お正月3日目~♪











良く言えば「マメ」

悪く言えば「貧乏性」


のんびりごろごろしてないような(苦笑)


昼からお出かけの予定だったので

午前中、気になってたことをごそごそとしていました


ZX-12Rのリア左ウィンカーがBEETのフェンダーレスにしてから

気が付くとねじが緩んでいてぐらぐら。。。何回か繰り返したので

ワッシャーをかまして増し締め(写真1、2、3枚目)



長距離弾丸ツーの際に使用するバグスターのタンクカバー(写真4枚目)

マップケースやタンクバックを取り付けられて便利なんですが(写真9、10枚目)

某オークションでほとんど送料のみの良いお買い物でしたが

前回も記事にしましたが金具が劣化(写真5枚目)

100均で代替品に交換しましたが(写真6、7枚目)

サイドのベルトが少し長さが合わなかったので

もう一度、ベルト&金具を取り外して

ベルトのみを縫いつけ(写真8枚目)



その後、車がドロドロでしたので

洗車



気分もすっきりと健康的に動いていますお正月休み

残り僅かですな~(泣)

雨の前に~



ちょっと気になってきていたので

チェーンのメンテしてました

お天気も良いので

少し日差しがましになってから



単車、引っ張り出して

家の前の道路で

チェーンルブ吹いては

少し動かし

吹いては

少し動かし

3回ぐらい

繰り返して



次はチェーンとスプロケに付いた余分なルブをふき取り

少しバックさせ

ふき取り

少しバックさせ

元の位置に戻って


終了♪


わたしはホワイトタイプのを使ってるんですが

最近はドライタイプなるものが出てるみたいですね

飛び散らないのは

良いみたいですが

やはり良し悪しあるみたいで~


わたしはいつも買う時

お徳用のでっかいのを買うので

使い切るのに

かなりかかりますので

当分、これですね~


ま、不満は無いので良いんですが~(笑)

同じメーカーのを最近なくなって買ったのですが

乾き方と粘着度が強化されてましたよ♪


ただその分、余分を拭き取るときに前より苦労しましたが~(笑)


やっぱりチェーンが綺麗だと気持ちが良いですね~♪

カワサキやし、しゃーないね♪








で、またまた発見してしまったオイルにじみ。。。

根本的にまたガスケットを換えればいいんですけど

そこまでダダ漏れではないし

前に入れたワコーズのPATSが効いていたようなので

また入れようかと思ってましたが

なかなか近辺のお店には置いてなくて

ネットで前回も購入


でも懲りずにまた見に行きましたよ

近場の車用品店に


ありませんでした

4輪用のオイル漏れ止め剤はあるのですが

2輪には使えない


で、目に付いたのが

オイルメーカーのバーダルとシュアラスターがコラボしたこれ


2輪にも使える!

しかも値段も同じようなもの


試してみました

帰ってきて一応ネットで調べてみましたが


まあ悪くはなさそう♪


仕事帰ってきてから適量入れて

試し転がし


ワコーズの時もそうでしたが


添加剤入れるとエンジンの回り方が軽くなるんですよね~♪

アイドリングも安定するし

良い感じです!


オイルにじみのほうはもう少し様子見ですね~

ま、カワサキですからこれくらいなら許せる範囲なのですが


やっぱり気になりますしね~


しかし気持ちの良い天気でした♪

今日は青空を楽しみたかったのと


じっくり添加剤の効果を試したかったので

湖周をのんびり流してきましたよ♪


さて、準備OKです~!

バッテリー交換~♪











丁重にバイク屋でバッテリー交換お断りしたのはいいのですが

ネットで50%以上OFFのGSユアサを注文して

少し長距離流す前に交換でもして充電すればいいや~

なんて思ってたのですが

なんか気になってたんですよね~。。。

「満充電しておかないと新品でも寿命が短くなりますよ~!実際3ヶ月でアガッタお客さんいますから~」の工場長の一言。。。

で、ネットでいろいろ見てたら安くても結構いい充電器はあるみたいで

シールドバッテリー対応、保持充電機能、モード切替、オートスイッチ機能くらいがついてて出力電流が1.5Ah以下ならバッテリーにかなり優しいようで。(時間はかかりますが~)

トリクル充電で有名なオプティメート4は高いし、携帯電話のように乗らないうちに繋いでおいて、すぐに充電できるように付けておくソケットも要らないし(車庫無いから。。。)

¥4000くらいまででいいのないかな~♪

とさがしてたら

近くのホームセンターでありました!

広告の品♪


で、前もって充電しておいて

取り付けました~!

ハプニングが2つほど。。。

5番目の写真のモノコックフレームのバッテリー室の蓋を開けようとしたらビスが回らない。。。やっぱりフレーム関係、しっかり締めてます。。。

あわててシートカバー被せてホームセンターへ、より力の入るドライバーを買いに走り、、、

これで少し時間が押してしまって

実は用事が入ってたので

焦り始めまして

焦るといいことは何もありません(泣)


5番目の写真でいうとモノコックフレームとエンジンの間、ラジエターホースやらワイヤーやら配線やらがゴチャゴチャしてる隙間、クランクケースの上にビスを1個落としてしまいました。。。

必死で手をねじ込んで指先ではさんでソーーーっと取り出すのに何度もテコズリ、またまた時間のロス。。。


ま、あとは順調に行き無事にいつでも走れる状態になったのですが♪

1、リアシートを外す

  フロントシートをビスを2本外して外す

2、燃料タンクパネルを外します、ビス4本

3、燃料タンクカバーを外します、ビス6本

4、モノコックフレームのバッテリー室の蓋を外します、ビス6本

5、バッテリートレーを少し引き出しマイナス端子を外します

  スターターケーブルを外します
  
  コネクターを二個外します

6、バッテリーカバーと一緒にバッテリーを引き出しプラス端子を外します

  交換後、逆の手順で戻します

8、最後に取り付けを確認して完成です!

あとは古バッテリーを送り返して終了です~♪


疲れました。。。


でもクラッチスイッチの交換費を含めても、買い足した工具、バッテリー代、充電器代、古バッテリー送る送料全部足しても同じバッテリーの定価よりお安く上がりましたよ~!♪


さて来週末には間に合いましたよ♪どこも混みそうですがね。。。

プロフィール

風のツアラー

Author:風のツアラー
愛機はkawasaki ZX-12R Ninja A1 MA仕様です~♪

まだ見ぬ感動の風景に出会うため日本中を単車を転がして巡ります

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