2017/01/05
２０１７年も単車転がしましょう～♪
２０１７年もよろしくお願い致します。今年もほんとぼちぼちのゆる～い参加になるかと思いますがお付き合いして下さるとうれしい限りです。
今年もなんとかこの２機の愛機と楽しく無事故で走り抜けられると良いな～と思っております。どこかで見かけられたならお声を掛けてくださると嬉しい限りです。
自分でも２機体制は贅沢だな～と思いますので、許してくれている妻に感謝です。
１２Rは去年、四国に上陸したのがラストでそのまま冬眠に入りました、もちろんその前にチェーン等しっかりと手入れをして定位置に格納し月に１回ほど充電器に繫げてバッテリー管理しています。
しかし今年のお正月は関西ではほんと暖かく良いお天気でした。年末には一度、比叡山から比良山系まで白く雪化粧しましたがその後は気持ち悪いくらい寒くないのです。
わたしは年末は３１日まで仕事していましたがお正月は４日まで休みでしたので、このお天気のおかげで去年にやり残していた家と車とバイクのメンテがハカドルはかどる♪
嫁様号ライフのタイヤ交換＆ライトがかなり黄ばんできたので磨きを入れクリアー塗装。
家の屋根のトタン部分の補修塗装、本来は全面塗り替えしたかったのですがさすがに時間が無く次回に持ち越し。かなり見場が悪くカッコ悪いですが下からは見えないのでね～（笑）
通勤に３１日まで活躍してくれたイレブンですが、フューエルコックがOFFにしてもガソリンが止まらずタンクを外せなかったのを部品だけは確保して持ち越しにしていたので、携行缶に移し変えるのが面倒くさくて元日からガソリンを減らしに８０ｋｍ程走り回って（笑）翌日に交換。
タンクを下ろせずに持ち越していた本来の作業は、バッテリーに充電用接続コードを取り付けることと、タンクに前オーナーがK&Nのシールを張ってあったので何が入ってるのかエアクリの確認と、エアクリボックス下にあるはずのアクセルワイヤー調整スクリューでのスロットルの遊びの調整（グリップ下の調整はすでに限界だったため）です。
フューエルコックは外した後、洗浄分解しましたがON側もリザーブ側も見事にパッキンが破損していました。このパッキンだけでもパーツ取り寄せできるようなので予備として持っておくのも良いかもしれません。
エアクリはまだ新しかったものの残念ながらK&Nではなかったので納車整備の時に交換されたようです。アクセルワイヤーもアップハンにしてあるので純正ではないためか残念ながら調整スクリューはエアクリ下には無くグリップ側だけのようで、これ以上伸びたりすると調整ができなく要交換になりそうです。。。。
バッテリー充電コードは取り付けてシート下に出しておきました。これでバッテリー管理が楽になります、まぁ、ほぼ毎日乗るのであまり活躍はしないでしょう。
コックを交換後、ガソリンを入れがてら試走に走りましたが異常無しで無事作業終了です。以前は漏れてはいなかったのですが少しガソリン臭かったコック周りが交換後は匂いも消えましたのでやはり目には見えない範囲でじんわりと滲んでいたのかもしれません。危ないところでした（笑）
整備ついでにチェーンの手入れと気がついたらどこかに飛んでいって無くなっていたミラーの取り付け穴のキャップをはめておきました。
その他にも家の用事をちょこちょこしていたら、気がつけばお正月の連休も終わりです。
１２Rの冬眠明けはまだしばらく先になりそうですがイレブンでの通勤は年中無休ですので、寒さに負けずがんばっていきたいと思います♪
久しぶりのタナゴ通信
めだかより小さかった時に我が家に来たのが２年半前。今年から良い色に染まりだしました♪
